BIKELINE FIETSGIDS NORDSEEKÜSTEN RADWEG DEEL 1 (9783850004602) ROTTERDAM - LEER
OMSCHRIJVING
Uitstekende, Duitstalige fietsgids van deel 1 van de North Sea Cycle Roure / Noordzeefietsroute. Deel 1 loopt langs de Nederlandse kust van Rotterdam naar het plaatsje Leer in Duitsland. 465 kilomter fietsplezier!
- Gedrukt op waterproof en scheurbestendig papier
- GPS-compatible
- Kaartmateriaal 1:50.000
- Hoogteprofielen
- Met accomodatiemogelijkheden onderweg
- Informatie over bezienswaardigheden
- Spiraalgebonden en past op stuurtas
- Centrumkaartjes van belangrijke plaatsen langs de route
- Symbolen voor bezienswaardigheden
Bei dem hier vorgestellten Abschnitt des Nordseeküsten-Radwegs in den Niederlanden handelt es sich um ein Teilstück der internationalen North Sea Cycle Route. Diese war der erste europäische Radfernweg und führt rund um die ganze Nordsee durch sieben Länder – die Niederlande, Deutschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Schottland und England – mit einer Gesamtlänge von rund 6.000 Kilometern. Informationen zur Gesamtroute und den notwendigen Fährverbindungen sowie wichtige Adressen in den beteiligten Ländern erhalten Sie bei den unten genannten Informationsstellen oder im Internet unter www.northsea-cycle.com. Bikeline-Radtourenbücher (Nordseeküsten-Radweg Teile 1-4) gibt es dazu vom niederländischen Hoek van Holland bis hinauf zum dänischen Frederikshavn am Skagerak.
Streckencharakteristik
Obwohl die Niederlande extrem flach sind, wartet der Nordseeküsten-Radweg zwischen Hoek van Holland und Den Helder sowie auf den beiden Inseln mit einigen Anstrengungen auf: Die angewehten Dünen erreichen Höhen von mehr als 20 Metern (bei Camperduin sogar über 50 Meter!), und dazwischen geht es immer wieder auf Meeresniveau hinunter. Hinzu kommt der meist vom Meer wehende (Seiten-) Wind. Die beschriebene Fahrtrichtung ist gemäß den in Holland vorherrschenden Winden die mit der höchsten Wahrscheinlichkeit für Rückenwind. Erst in den platten und baumarmen Regionen Friesland und Groningen können Sie entlang der Deiche mit Rückenwind aus West rechnen. Dünen finden sich hier nur noch auf den Inseln.
Länge
Die Hauptroute des niederländischen Nordseeküsten-Radwegs beträgt vom Fährhafen Hoek van Holland bis zur deutschen Grenze gut 430 Kilometer. Unser Vorschlag vom Hauptbahnhof Rotterdam bis Leer an der Ems beläuft sich auf ca. 455 km. Die nur im Sommer nutzbare Variante über die schönen Wattinseln Texel und Vlieland als Alternative zum Abschlussdeich des IJsselmeers ist knapp 13 Radel-Kilometer kürzer, durch die Fähren jedoch auch recht kostspielig.
Wegequalität & Verkehr
So wie Münster als die deutsche Fahrradstadt schlechthin gilt, können die Niederlande als das Fahrradland schlechthin betrachtet werden. Die Wegequalität ist dementsprechend überdurchschnittlich gut, praktisch alles asphaltiert oder glatt gepflastert. Die wenigen mit feinem Muschelkalk gestreuten Strecken in den Dünen sind so eben, dass sie auch schmal bereiften Rennrädern keine Probleme bereiten. Wirklich unbefestigte Wege sind eine absolute Seltenheit, es gibt dort immer asphaltierte Alternativen. Verkehrsreiche Strecken sind in Holland nirgendwo ein Problem, denn es gibt neben fast jeder stärker befahrenen Straße separate Radwege, vor allem in den Städten. Diese sind allerdings auch benutzungspflichtig!
Beschilderung
Der niederländische Teil der North Sea Cycle Route (NSCR) setzt sich aus Teilen der Noordzeeroute LF 1 und der Waddenzeeroute LF 10 zusammen. Sie folgen also deren Wegweisung – in der beschriebenen Fahrtrichtung sind das LF 1b gen Norden und LF 10a gen Osten. Generell bezeichnen a und b stets entgegengesetzte Fahrtrichtungen. Die Radfernwege und auch die meisten unserer empfohlenen Anschlüsse und Ausflüge sind – wie alle touristischen Radrouten in Holland – kursiv grün auf weiß beschildert. Zusätzlich findet man die Radwegweisung für den Alltagsverkehr in rot auf weiß: Auf diesen Strecken kommen Radler ohne Umwege sicher zum Ziel – allerdings meist auf Radwegen entlang größerer Straßen. Als weitere Orientierungshilfe gibt es in der niederländischen Fahrrad-Wegweisung landesweit die sogenannten Knotenpunkte, Kreuzungspunkte von Radrouten, die bestens ausgewiesen und vor Ort beschildert sind. In unseren Karten finden Sie die Knotenpunkt-Nummern blau hinterlegt.
Noordzeeroute fiets
Bekijk alle Europa
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- Spiraalgebonden en past op stuurtas
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Bei dem hier vorgestellten Abschnitt des Nordseeküsten-Radwegs in den Niederlanden handelt es sich um ein Teilstück der internationalen North Sea Cycle Route. Diese war der erste europäische Radfernweg und führt rund um die ganze Nordsee durch sieben Länder – die Niederlande, Deutschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Schottland und England – mit einer Gesamtlänge von rund 6.000 Kilometern. Informationen zur Gesamtroute und den notwendigen Fährverbindungen sowie wichtige Adressen in den beteiligten Ländern erhalten Sie bei den unten genannten Informationsstellen oder im Internet unter www.northsea-cycle.com. Bikeline-Radtourenbücher (Nordseeküsten-Radweg Teile 1-4) gibt es dazu vom niederländischen Hoek van Holland bis hinauf zum dänischen Frederikshavn am Skagerak.
Streckencharakteristik
Obwohl die Niederlande extrem flach sind, wartet der Nordseeküsten-Radweg zwischen Hoek van Holland und Den Helder sowie auf den beiden Inseln mit einigen Anstrengungen auf: Die angewehten Dünen erreichen Höhen von mehr als 20 Metern (bei Camperduin sogar über 50 Meter!), und dazwischen geht es immer wieder auf Meeresniveau hinunter. Hinzu kommt der meist vom Meer wehende (Seiten-) Wind. Die beschriebene Fahrtrichtung ist gemäß den in Holland vorherrschenden Winden die mit der höchsten Wahrscheinlichkeit für Rückenwind. Erst in den platten und baumarmen Regionen Friesland und Groningen können Sie entlang der Deiche mit Rückenwind aus West rechnen. Dünen finden sich hier nur noch auf den Inseln.
Länge
Die Hauptroute des niederländischen Nordseeküsten-Radwegs beträgt vom Fährhafen Hoek van Holland bis zur deutschen Grenze gut 430 Kilometer. Unser Vorschlag vom Hauptbahnhof Rotterdam bis Leer an der Ems beläuft sich auf ca. 455 km. Die nur im Sommer nutzbare Variante über die schönen Wattinseln Texel und Vlieland als Alternative zum Abschlussdeich des IJsselmeers ist knapp 13 Radel-Kilometer kürzer, durch die Fähren jedoch auch recht kostspielig.
Wegequalität & Verkehr
So wie Münster als die deutsche Fahrradstadt schlechthin gilt, können die Niederlande als das Fahrradland schlechthin betrachtet werden. Die Wegequalität ist dementsprechend überdurchschnittlich gut, praktisch alles asphaltiert oder glatt gepflastert. Die wenigen mit feinem Muschelkalk gestreuten Strecken in den Dünen sind so eben, dass sie auch schmal bereiften Rennrädern keine Probleme bereiten. Wirklich unbefestigte Wege sind eine absolute Seltenheit, es gibt dort immer asphaltierte Alternativen. Verkehrsreiche Strecken sind in Holland nirgendwo ein Problem, denn es gibt neben fast jeder stärker befahrenen Straße separate Radwege, vor allem in den Städten. Diese sind allerdings auch benutzungspflichtig!
Beschilderung
Der niederländische Teil der North Sea Cycle Route (NSCR) setzt sich aus Teilen der Noordzeeroute LF 1 und der Waddenzeeroute LF 10 zusammen. Sie folgen also deren Wegweisung – in der beschriebenen Fahrtrichtung sind das LF 1b gen Norden und LF 10a gen Osten. Generell bezeichnen a und b stets entgegengesetzte Fahrtrichtungen. Die Radfernwege und auch die meisten unserer empfohlenen Anschlüsse und Ausflüge sind – wie alle touristischen Radrouten in Holland – kursiv grün auf weiß beschildert. Zusätzlich findet man die Radwegweisung für den Alltagsverkehr in rot auf weiß: Auf diesen Strecken kommen Radler ohne Umwege sicher zum Ziel – allerdings meist auf Radwegen entlang größerer Straßen. Als weitere Orientierungshilfe gibt es in der niederländischen Fahrrad-Wegweisung landesweit die sogenannten Knotenpunkte, Kreuzungspunkte von Radrouten, die bestens ausgewiesen und vor Ort beschildert sind. In unseren Karten finden Sie die Knotenpunkt-Nummern blau hinterlegt.
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PRODUCTINFORMATIE BIKELINE FIETSGIDS NORDSEEKÜSTEN RADWEG DEEL 1
PRODUCTINFORMATIE BIKELINE FIETSGIDS NORDSEEKÜSTEN RADWEG DEEL 1
HET MERK BIKELINE
De Bikeline fietsgidsen en Hikeline wandelgidsen worden sinds midden jaren '80 door de Oostenrijkse uitgever Esterbauer op de markt gebracht. Vooral de Bikeline fietsgidsen zijn een begrip geworden. Nagenoeg alle bekende fietsroute's in (vooral) Duitsland en Oostenrijk worden beschreven. Deze Duitstalige gidsen zijn spiraalgebonden, passen op de stuurtas en kenmerken zich door een uitstekende beschrijving van de route, accommodatie en bezienswaardigheden.
HET MERK BIKELINE
De Bikeline fietsgidsen en Hikeline wandelgidsen worden sinds midden jaren '80 door de Oostenrijkse uitgever Esterbauer op de markt gebracht. Vooral de Bikeline fietsgidsen zijn een begrip geworden. Nagenoeg alle bekende fietsroute's in (vooral) Duitsland en Oostenrijk worden beschreven. Deze Duitstalige gidsen zijn spiraalgebonden, passen op de stuurtas en kenmerken zich door een uitstekende beschrijving van de route, accommodatie en bezienswaardigheden.
GARANTIE
Of u het product online via de webshop of in onze fysieke winkel gekocht heeft, de garantie is voor Zwerfkei hetzelfde. De garantietermijn kan per product en merk verschillen, van één jaar tot de volledige levensduur van het product. Garantie geldt in principe op alle materiaal- en/of fabricagefouten, en niet op defecten als gevolg van slijtage of verkeerd gebruik. In het geval van garantie wordt het defecte product vervangen, vergoed of hersteld door de fabrikant/importeur of door een professionele en gespecialiseerde reparateur.
Zwerfkei verzorgt de begeleiding en de afhandeling van garantiegevallen voor u. Wij bieden het product na beoordeling ter reparatie aan bij de fabrikant/importeur of één van hun professionele servicediensten. Wij onderhouden goede contacten met onze servicediensten en samen zorgen wij ervoor dat elk defect zo snel mogelijk opgelost wordt.
GARANTIE
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